まわり道・・・「畑から甦ったクルマ」／青森・三沢市にて

「高速有鉛デラックス・５４号」（２０１６．１０／内外出版社刊）で
その存在を知ったんだけど・・・まさか、その本物に遭遇できるとは(＠_＠;)。

２０１６年１０月３０日（日曜日）。三沢市の航空科学館・駐車場で開催された
「クラシックカー・ミーティング」に出品された゛奇跡の一台゛。
昭和４４年式（１９６９）、ニッサン・プリンスホーミー・マイクロバス
（Ｂ６４１Ａ型）です。

ニッサンプリンスホーミーとは・・・
もともとはプリンス自動車工業が発売した、小型トラック「ホーマー」の派生車種で
マイクロバス等に与えられた名前であります
（９人／１５人乗り他・１９６５年発売）。
その後、日産自動車との合併で
「ニッサンプリンス・ホーミー」→「日産ホーミー」となり
１９７６年のモデルチェンジまで販売されたクルマであります。

なんでも畑で倉庫になっていた、この個体。
トラクターで引っ張 り出し、なんとか゛実走可能゛な所まで直したクルマとの事。
ちなみに、このオーナーさん・・・
以前、記事にした「むつ湾クラウン」のオーナーさんでもあります。

辛うじてオリジナルの塗装が残る、このクルマ
以前は、左官屋さんの社用車だったとか。
（会社名もうっすら残ってます）

窓の面積が小さいので、横から見ると長く見えますけど
全長は、現行のハイエースやNV３５０キャラバンの標準的なボディーと
幅も長さも、ほぼ同じ。
（※ホーミーの全長×全幅×全高mm／　４．６９０　×　１．６９５　×　１．９２０）

オーナーさんの御好意で、クルマの中も見せて頂きました　（→ありがとう！！）
運転席は、見た目以上に結構「タイト」・・・
「ＡＭラジオ」と「だるまヒーター」を備えています（当時のオプションかな？）。

客室はこんな感じ・・・補助席を合わせて１５人乗り。
シートがすべて残っていたのは、奇跡的。
長い間、畑で眠っていたクルマなので
床の穴開きや、むき出しになったベニヤ板は「ご愛嬌」(^^ゞ。

ちなみにこの日は、オーナーさんが所有する
トラック版の「日産プリンス・ホーマー」と並べて、展示していました。
でも、注目度は「ホーミー」が・・・やっぱり上だった様な？？。

写真右が「日産プリンス・ホーマー」

「畑から甦ったクルマ」・・・まったくもって゛恐るべし゛
本日はここまで